唐浩每一次出門尋橋都會設計精細的尋訪線路記者彭年 攝
  融合兩種木拱橋技術的橋:群策涼橋
  位於恩施州利川市毛壩鄉花板村2組,呈東北向西南橫跨在三灣河上,始建於清咸豐九年(1859)。
  體量最大石拱廊橋:高橋
  位於咸寧市咸安區高橋鎮高橋村東。建於同治八年(1869)。橋長55米,寬4.8米,孔跨8米,高6米。
  雕刻最精美的橋:司馬橋
  該橋位於仙桃市沔城回族鎮金華村北,為單孔石拱橋,雕刻異常精美。
  體量最大且藏得最深的橋:萬壽橋
  位於恩施州建始縣業州鎮楊柳池村,恩施市、建始縣交界龍駒河上,橋長54.4米,寬5.65米,孔跨7.8米。
  記者宋磊/文 記者彭年/攝
  自駕行駛1.5萬餘公里,跑遍湖北省各縣、市,絕大部分鄉鎮,拍攝湖北現存440座古橋。武漢市民唐浩編著的新書《湖北古橋》,5月將由武漢出版社出版。一位非橋梁專家出的橋梁書,填補了湖北古橋專著的空白。
  近日,記者採訪了唐浩。
  接力父親編專著
  唐浩今年58歲,其父唐寰澄為我國著名橋梁專家,曾設計長江大橋橋頭堡。
  唐寰澄上世紀50年代開始研究中國橋梁,完成20餘本著作,8年前中風無法繼續工作。唐浩接下父親尚未成書的資料,先後編輯《中國木拱橋研究》、《中國古代橋梁》(第二版)、《中國橋梁技術史——古代篇》(編輯中)。
  唐浩逐漸對橋梁產生了濃厚的興趣,由“橋梁外行”變成“橋梁發燒友”。他發現,中國許多省份有當地古橋的專著,但湖北沒有。他決定填補這個空白,“既是為了完成父親未盡的心愿,也為了一份重大的責任”。
  唐浩奔走於圖書館、檔案館、文物部門,搜集湖北古橋的詳細資料。“據第二次全省文物普查地圖集,可找到湖北古橋大致地點的描述,卻沒有詳細地理坐標和圖片”,經推測唐浩在地圖上標註出古橋地點,制定了自駕拍攝計劃。2012年底,他辭去某民營企業副總的職位,全身心開始“尋橋”。
  爬山涉險去“尋橋”
  2013年3月26日,唐浩驅車從武漢出發,由湖北中部輻射周邊,開始拍攝,同年10月13日結束行程。
  古橋大多隱匿較深,尋訪它們對體能、勇氣和毅力都是極大的挑戰。
  尋訪恩施建始的萬壽橋是在8月的中午,到達萬壽橋必須走下1000多級石階,唐浩頂著烈日走了近兩小時,又渴又累,幾近虛脫。
  在神農架的蛇草坪村,唐浩尋找一心橋。聽說前方有蛇,他不以為然,手持竹棍繼續向前。拍完之後才得知,“一心橋上常年有一條碗口粗的巨蛇出沒”,後怕得一身冷汗。
  在江夏南橋,他因跳躍小溝,腳踝崴傷腫大,休整多日才恢復。在咸寧通城,他跌落於齊胸深的河流之中。在去往黃岡八里灣鎮的途中,車輪深陷泥中,他撿來枯木塞在前輪下,加大油門急沖,才得脫身。
  “雖然過程艱難,但每找到一座橋,都會讓我興奮不已。”唐浩說。
  為正在快速消失的湖北古橋留下記錄
  在唐浩的書房,記者看到《湖北古橋》樣書,600頁,25萬字,1000餘幅照片,介紹了古橋的歷史、傳說、數據,還配上影像資料和準確地理坐標。唐浩說,《湖北古橋》不應該只是一本資料書,而是一本大眾可閱讀的文化書。
  歷時兩年,花費逾6萬元,唐浩覺得自己做了一件有意義的事。“橋是文化的綜合載體,是考察一個地區歷史、建築、藝術、交通的重要史料”,“據《湖北通志》,民國時期湖北有古橋2700多座,現存不足1/5。如果我們現在不去記錄它們,可能留下永久的遺憾。”唐浩透露,《湖北古橋》出版後,他會將書捐贈給省內各縣級圖書館。
  “湖北古橋亟須保護,它們正在快速地消失。”唐浩舉例,三峽庫區,大量古橋被淹沒;一些平原地帶的古橋也正在被生活垃圾、建設工地吞沒。他呼籲相關部門儘快保護這些古橋,“不要讓書中的那些古橋圖片成為它們最後的影像”。
  量不算多,但有特色
  記者宋磊
  經過研究和實地探訪,唐浩得出對湖北古橋的總體印象:存量不算多,樣式不算全,但有自己的特色。“湖北古橋善於因地制宜,結合多種橋梁樣式的建築特點,經常可見多種形式的嫁接與靈活運用,在橋梁的裝飾上比較精美細緻,體現了湖北橋梁工匠的智慧。”
  據考察,唐浩指出,我省有記載可查的現存古橋425座(實際發現440座),其中包含唐代4座、宋代4座、元代17座、明代77座、清代262座、民國9座、年代不詳52座。從分佈上看,周邊地區存量大於中部地區,尤以咸寧、黃岡地區為多。從結構上分,湖北古橋類型有拱橋、梁橋兩大類。其中,拱橋按材料分有磚、石拱兩類,按拱型分有弧形、半圓、懸鏈線型拱和天然石拱。在湖北古橋中,石拱橋和石墩石梁橋最為普遍,全省各地都有分佈,鄂東、南最為集中。極具民族特色的木梁橋及風雨橋主要分佈在鄂西土家族、苗族聚居區,鄂南也有少量分佈。
  >>湖北古橋之最
  440座湖北古橋,哪些橋最有特點?唐浩向記者列舉了他經考察得出的湖北古橋之最。
  最古老的橋:鄧城南門橋
  位於襄陽市樊城區團山鎮,為鄧城遺址護城河上南門上的橋,橋長16米,寬3.5米。
  最長的木梁廊橋:十字路風雨橋
  位於恩施州咸豐縣丁寨鄉十字路村南,原名“斬龍橋”、“咸東橋”,橋長44.8米,寬4米。
  最長的石墩石梁橋:合心橋
  位於咸寧市崇陽縣沙坪鎮堰市村東,建於清代同治年間。橋長65米。
  最雄偉的橋:天生橋
  該橋為地表水和地下水的流動、溶蝕、沖刷作用而形成的,位於神農架林區木魚鎮南部彩旗村,緊鄰209國道。  (原標題:“非專家”出《湖北古橋》填補空白)
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